レヴォーグVMで500km弱走ったアイサイトの感想

レヴォーグで1泊2日、500km弱のドライブをしてきました。移動の大半は高速道路で、アイサイトのツーリングアシストを積極的に使用しました。普段から便利に使っていますが、長距離を走ると改めて良いところも気になるところも見えてきました。

※乗り換えてすぐの高速道路レビューの記事はこちら（少し詳しめ）

空いている高速道路では本当に楽

交通量が少なく、一定速度で巡航できる場面では非常に楽ちんです。

特に90km/h前後で流していると、アイサイトに任せておくだけで速度も車間距離も調整してくれるので、運転の負担がかなり軽減されます。レヴォーグ自体の直進安定性も高く、長距離でも疲れにくいです。ただ、ハンドルを握っていても、軽く添えているだけではすぐに「ハンドルを操作してください」と警告が出るのは煩わしかったりもします。自動運転ではないので仕方ないのは分かるのですが・・・。

交通量が増えると少しせわしないことも

一方、3車線で交通量が多く、周囲の車が頻繁に車線変更する状況では、少し使いにくく感じることもありました。

前走車が車線変更でいなくなると、こちらの意図とは関係なく設定速度まで加速しようとしたり、割り込みに反応して減速したり。制御としては正常ですが、自分で運転していれば加速しないような場面でも加速するため、少しせわしなく感じる部分もありました。交通状況によりアイサイトをOFFにして自分でコントロールするというメリハリも必要です。

車間距離はもう少し長くしたい

３段階ある車間距離は常に最長設定にしていますが、それでも個人的には少し近く感じます。危険というわけではありませんが、特に高速道路ではもう少し余裕を持って走りたいところ。最長設定からさらに1段長くできると嬉しいですね。

燃費は15〜16km/L

今回の走行距離は478.6kmで、平均燃費は15.2km/Lでした。

90km/h前後で一定巡航しているときが比較的燃費が良く、100km/h以上で速度を変えながら走ると少し悪化する印象でした。普段は9km/Lくらいですが、高速道路中心ならそこそこ頑張ってくれます。ガソリン満タンからこのくらいの残量なので、高速中心なら無給油で800kmはいけそうな感じです。

安定性は抜群、乗り心地はやや硬め

高速走行時の安定感は相変わらず良いです。速度を上げても車体がしっかりしていて、安心して運転できます。ただ、乗り心地はやはり少し硬質な印象。強い突き上げがあるわけではありませんが、路面の感触やロードノイズはそれなりに伝わってきます。もう少ししっとりした乗り味が好みなので、次回のタイヤ交換で乗り心地重視にしてみようかと思います。

まとめ

500km弱を走って改めて感じたのは、アイサイトはやはり便利ですが、交通量が多い時は自分でコントロールしたほうが楽な場面もありました。それでも長距離運転の負担を大きく減らしてくれるのは確かで、レヴォーグの高速安定性と合わせて、長距離ドライブとの相性はかなり良いと感じました。